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工人日报-中工网记者 邓崎凡

8月4日凌晨，由青岛城建集团有限公司与中铁十局集团有限公司联合建设的重庆路快速路工程3标段首榀箱梁成功架设，是重庆路快速路工程南面区域的首次箱梁架设，标志着3标段全面进入桥梁上部结构施工阶段。

重庆路快速路工程作为青岛市预制装配式规模最大的高架桥，主线桥梁上部结构全部采用预制装配式工艺，充分利用数字技术，采用国内最先进的预制构件工艺，打造智能生产线，提高预制水平，科学压缩工期。本次架设的10片箱梁位于由青岛城建与中铁十局联合建设的重庆路快速路工程3标段，每跨上部均设5片箱梁，梁高1.8米，中梁宽度4.275米，边梁宽度4.825米，均为C50预应力混凝土结构，单片梁重约225吨。

据悉，下一步，重庆路快速路工程3标段青岛城建与中铁十局将继续保持大干快上的劲头，统筹安排工序衔接，在确保安全和质量的前提下科学把控工期及重要时间节点，攻坚克难、加压奋进，全力保障项目建设稳步、有序推进，努力打造精品工程、示范工程。